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什么是节能桥架？ 节能桥架与普通桥架的区别主要体现在哪些方面？
发布日期 : 2022-07-15 来源 : 申捷发布
节能桥架就是具有节约资源(钢材)以及节约电能效能的桥架。
模压增强型桥架和波纹底型桥架是大家最常见的节能桥架，其中模压桥架最受欢迎，而波纹底桥架则更适合大跨距的桥架。两者相辅相成，互为表里。
波纹底型桥架
模压增强型桥架
普通平板桥架
节能桥架和普通桥架的区别主要体现在以下几个方面：
1、表面处理方式的不同：
普通桥架表面处理一般采取热镀锌板、热浸镀锌和喷塑处理。
节能桥架（模压桥架和波纹底桥架）表面处理一般采取：热镀锌板、热浸镀锌、喷塑、彩钢板和不锈钢处理。
2、加工工艺的不同：
普通桥架加工生产是采用传统的剪版、冲孔、折弯加工而成的。
节能桥架（模压桥架）是板材经桥架设备模压深冲加强筋成型，底板侧板一体模压成型，加强筋是凹凸型冲压，侧板是上下双筋。
节能桥架（波纹底桥架）是侧板、底板独立加工，各自成型之后在用螺丝或者铆钉组装，加强筋是波纹型辊压，侧板是上单加强筋。
3、桥架承载能力的不同：
节能桥架的承载能力比普通桥架的要强。
4、节约减材的不同：
与普通桥架相比，节能桥架中的模压桥架可节约材料30%~40%，波纹底桥架可节省材料约50%。符合节能绿色环保，低碳排放的要求，使节能实实在在的体现在工程建设中。
5、安装施工劳动强度和工程进度的不同：
普通桥架比较笨重，劳动强度较大，因承载力有限，需要多安装支架来承重；节能桥架因用材减少，但承载力增强，因此重量减轻，所需要安装的支架就变少了，施工强度也随之降低，大大提高了工程进度。节能桥架中的波纹底桥架因其自身的特殊结构可达2米跨距，施工强度更低所需支架数更少，项目工程进度可大大提前。
6、普通桥架和节能桥架托盘板材国标厚度的不同：
执行标准是《钢制电缆桥架工程技术规程》T/CECS31-2017
普通桥架平板型桥架厚度：
<1>当普通桥架托盘宽度B＜300时，槽体要达到1.2mm，盖板要达到1.0mm；
<2> 当普通桥架托盘宽度300≤B＜500时，槽体要达到2.0mm，盖板要达到1.2mm；
<3> 当普通桥架托盘宽度500≤B＜800时，槽体要达到3.0mm，盖板要达到1.5mm；
<4> 当普通桥架托盘宽度＞800时，不建议使用。
波纹底型桥架厚度：
<1>当波纹底桥架托盘宽度B＜300时，侧板要达到1.0mm，波纹底板要达到0.7mm，盖板要达到0.6mm；
<2> 当波纹底桥架托盘宽度300≤B＜500时，侧板要达到1.2mm，波纹底板要达到0.7mm，盖板要达到0.6mm；
<3> 当波纹底桥架托盘宽度500≤B＜800时，侧板要达到1.4mm，波纹底板要达到0.8mm，盖板要达到0.6mm；
<4> 当波纹底桥架托盘宽度＞800时，侧板要达到1.5mm，波纹底板要达到0.8mm，盖板要达到0.6mm；
模压增强底桥架厚度：
<1>当模压增强底桥架托盘宽度B＜300时，槽体要达到0.8mm，盖板要达到0.6mm；
<2> 当模压增强底桥架托盘宽度300≤B＜500时，槽体要达到1.0mm，盖板要达到0.6mm；
<3> 当模压增强底桥架托盘宽度500≤B＜800时，槽体要达到1.2mm，盖板要达到0.6mm；
<4> 当模压增强底桥架托盘宽度＞800时，槽体要达到1.5mm，盖板要达到0.6mm；
因此，当桥架宽度B＜600时，建议使用普通平板桥架；
当桥架宽度B≤600时，建议使用模压增强型桥架；
当桥架宽度B＞600时，建议使用波纹底桥架；
今天的内容到此结束，敬请下次精彩内容。
