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JGKB节能高强度波纹底电缆桥架与传统桥架优势比照
发布日期 : 2021-03-29 来源 : 申捷科技
桥架的主要用途为:放置并保护电线、电缆。确保一定的强度和寿命。这就要求桥架的面处时间的环境腐蚀和具备一定的承数能力和刚度。并保证其在载荷范围内。维持一定的稳定性我司研制的JGKB节能高强度波纹底电缆桥架， 充分考虑桥架的稳定性、载荷强度及刚度、防腐等级要求。可加工成各种表面处理的桥架。
详见对比表：
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| 高强度波纹底电缆桥架 | 传统桥架 |
内容 | 普通桥架 | 节能桥架 | 波纹底桥架 | ||
表面处理 | 表面处理方式一般为热镀锌板、喷塑、热浸锌 | 表面处理方式：热镀锌板、喷塑、热浸镀锌，用彩钢板制作 | 表面处理方式：热镀锌板、喷塑、热浸镀锌，彩钢板、不锈钢制作 | 盐雾试验时间 | 热镀锌板：48h |
喷塑：96h | |||||
热浸镀锌：96h | |||||
聚酯PE：480h | |||||
PE彩钢加聚酯喷涂：960h | |||||
VCI双金属涂层：960h | |||||
加工工艺 | 采用传统的剪板、冲孔、折弯加工而成 | 经模压、深冲加强筋成型 | 侧板、底板分别加工，底板比侧板薄，各自成型后再组装成型 | 独特的机械加工，国内首创的组装方式 | |
载荷能力 | 一般 | 较强 | 超强 | 规格800*200波纹底桥架侧板1.4mm,底板0.8mm,跨距2米时荷载650kg,底板相对挠度0.7/200;荷载930kg时，底板相对挠度为10mm,远超各种桥架技术指标 | |
安装施工 | 桥架笨重，劳动强度大，支架 | 自重较轻，施工强度降低，但支架安装密度大，牵引电缆阻力稍小 | 自重更轻，施工强度更低，支架密度小，可达2米跨距，线缆与桥底部接触面小，牵引电缆更方便 | 波纹底桥架用材更少，桥架重量更轻，支架安装密度更小，牵引电缆阻力最小，施工强度最低，更省人工 | |
节能效果 | 耗材量大，电线直接铺设在桥架底板上，热空气对流空间小，不利于散热 | 耗材量稍少，热空气对流空间一般，散热效果一般 | 超级节省材料，独特的设计，使线缆与桥架底部架空，使热空气形成对流，利于散热 | 波纹底桥架耗材比传统桥架节省30%~50%以上，比普通节能桥架节省15%以上;侧板及底板设对流孔，使桥架内空气形成对流，更利于散热。 | |
物流运输 | 体积大，属于重泡货，按重量和体积收运费，运输途中桥架相互摩擦，表面处理易破坏 | 体积大，重量轻，按立方收运费，运输途中桥架相互摩擦，表面处理易破坏 | 侧板和底板可分别包装，货到现场后再装配，重货按吨收费，体积小，占用场地小，分别包装，不会相互摩擦 | 波纹底桥架更节省运输成本，且避免了运输途中桥架之间相互摩擦破坏表面涂层 | |
综合分析 | 波纹底桥架是电缆桥架种类发展史上重大的技术创新，改变了传统桥架整体式的构造，将底板与侧板分离，这种思路决定了波纹底桥架可以做到最大化节材。而底板的波纹型，其半圆形波纹半径与平底板的长度、比例、间距的设计，经过有限元反复的验证、检测、核对，来确定最佳方案。 此外，波纹底桥架由于其底板的波纹拱形特征，有利于电缆散热。 同时，波纹底桥架的底板与侧板使用内置式紧固件组装，工件结合强度极大。在物流过程中可以分别包装，到现场再进行组装。 波纹底桥架的承载结构优于目前市场上所有桥架，同时表面处理选型灵活。 在同规格、同材质、同等表面处理的情况下，性价比最高。 | ||||
